在铁路运输湿拌管理中tpm的运用是怎样的

　　铁路运输系统的维护是一项大工程，不管是客运还是货运，安全都是一要素，设备管理与员工的职位有着直接的关系，每个岗位或是与设备接触相关的任何岗位都需要具备设备的简单操作以及保养维修的能力，小组活动如何与TPM设备检修相结合呢?主要措施如下：

　　1、细分阶段，夯实基础，建立健全组织网络架构

　　针对运输销售中心铁路运输设备没有生产产品任务的特点，运输销售中心按“4+1”模式开展TPM活动，即4个自主保全阶段和1个优工程阶段。

　　1 STEP:初期清洁阶段：这个阶段主要是针对现场设备进行3次固定的5S活动，进行可视化管理，找出不合理的地方并加以改进，准备好现场设备的基本条件。

　　2 STEP:故障排查和改进阶段：这个阶段可以说是前一阶段更深层次的延续。通过对故障的现象调查和原因分析，制定并改进了可行的改进措施。

　　3 STEP:设备工具书制定阶段：该阶段是对前两个阶段活动的书面总结，制定清洁、点检、润滑的工具书，对小组的现场活动进行规范处理。

　　4 STEP:设备普检阶段：主要通过系统专业知识的一系列培训，提高团队成员对设备的认识，在更深层次上发现和改进设备的不合理性。

　　工程阶段是自我管理阶段：集团通过四个阶段的活动后进行自我管理阶段，通过5S现场管理、标准化、个人提升、培训教育、绩效指标管理五个方面重复集团活动进行维护管理。

　　2.实施色彩管理，提高设备精细化管理水平

　　运销中心结合铁路标准规范，针对信号、机车、车辆、线路、道路等铁路设备制定了《运输销售中心TPM目视化色彩管理规范》，利用各种形象直观、色彩适宜的视觉感知信息，组织现场生产活动，便于员工进入生产现场，独立查找工作重点，充分理解、接受和执行各项工作任务，并立即对生产运行的正常和异常状态做出正确判断，了解异常状态的处置方法，防止人为失误或遗漏。通过以图片、图形、文字、色码等形式揭示各种不合理、隐患点、浪费现象。将复杂的信息可视化，从而实现色彩管理、法规和操作要求的有机结合，为员工创造一个清晰、安全、易于识别的工作环境，不断提高生产现场的管理水平，使设备管理工作高效、优质运行。

　　3.重点检查故障和消除缺陷，提高设备管理水平

　　在全员生产性维护活动中，每个小组都制定了“设备保存计划”。《设备维护参考书》。对设备故障进行WHY-WHY分析，深入查找设备故障原因，制定对策，对防止故障再次发生起到了很好的作用。针对设备薄弱环节和频繁出现的故障点，围绕提高设备运行可靠性开展单项改进项目，每组完成一个项目。结合2012年大修，完成机车电气、信号系统、轨道等8个单项改进项目。在项目开发过程中，我们至少要问五个原因：为什么我们不知道缺陷和失败的原因?为什么这部分程序是错误的?为什么不能改进?为什么我们不能创造操作条件?为什么我们不能保持好的状态?基于以上原因，想想考研，有针对性地开展个别改善项目。通过认真排查故障，消除缺陷，制定针对性的运行维护管理措施，设备故障率明显下降，有效提高了设备的利用效率，保障了铁路运输作业的顺利进行。